Conseils pratiques

Pour éviter les problèmes  de démarrage l’hiver :
Pour passer l’hiver à l’abri des problèmes de démarrage, il faut porter à nos batteries un minimum de soins même si celles-ci n'en nécessitent peu ou pas.

En effet, plus le mercure descend, plus la capacité de la batterie est réduite. A -20°C, la moitié de la capacité de la batterie est encore disponible. La batterie doit donc utiliser une énergie considérable pour faire démarrer le moteur et alimenter l’ensemble des équipements électriques.

• Qu’il s’agisse d’une berline, d’une voiture de société, d’un camion, d’un camping-car, d’un bateau ou d’une moto, veillez que la surface de la batterie soit toujours sèche et propre, de façon à éviter tout déchargement (par courant de décharge).
• Veillez à ce que les bornes soient enduites d’une graisse non acide et non huileuse, et à ce que les câbles de raccordement soient correctement fixés. Si nécessaire, repositionnez régulièrement ces câbles.
• Débranchez et enlevez la batterie des véhicules utilisés de façon saisonnière.
• Avant de stocker la batterie, veillez à ce qu’elle soit à pleine charge. Cela vous évitera la formation de gros cristaux de sulfate.
• Ne stockez jamais une batterie déchargée ou partiellement déchargée.
• Contrôlez régulièrement les batteries stockées remplies et rechargez les jusqu’à ce que leur densité soit inférieure à 1,20kg/l ou jusqu’à ce que la tension de repos soit inférieure à 12,4 Volts. N’utilisez que des chargeurs à tension régulée de type IU ou IUoU

• Nous conseillons de débrancher la batterie du système électrique et de recharger entièrement la batterie avant de ranger la moto pour l’hiver.
• Nettoyez la batterie à l’aide d’un linge humide pour éviter une charge d’électricité statique